POM“DURACON”系列产品不仅具有燃油系统部件所需的机械特性，而且具有平衡的耐燃油性能和热性能，广泛应用于汽车、电器、电子等机械领域，具有良好的可塑性。特别是，由于其优异的耐燃油性能和长期耐用性，DURACON被用于燃油泵模块等许多燃油系统部件。

当树脂用于燃料系统零件时，零件设计需要考虑材料在燃料环境下的性能，以及各种数据，包括耐化学品和长期性能。我们不仅在空气中进行如图2所示的材料测量，还在燃料环境下进行材料数据测量，以便在燃料环境下实现 的设计。图3显示了汽油基燃料的长期特性。材料的特性在很大程度上取决于燃料环境，在燃料下积累材料数据是必不可少的。

最近，除了燃料环境的显著变化外，生物燃料以及汽油/柴油基燃料在 范围内得到了广泛的考虑。我们还在材料和设计方面提供技术支持，以应对各种生物燃料。例如，图4(左)显示了在甲苯/乙醇中浸泡的DURACON膨胀引起的重量增加比例与乙醇体积分数的关系。没有建立的比例关系的燃料混合率，蘸油量增加了一次混合，我们不能识别任何趋势，除非实际测量。此外，图4(右)显示了在轻油和菜籽油(RME)环境下拉伸强度保留率的长期特性。如上所示，我们积极积累产品设计所需的材料数据。

燃油系统部件通常用于有应力作用的环境中。在 的产品寿命预测中，需要一个积极主动的方法来积累材料数据。此外，预计燃油系统部件将不仅用于汽油燃料，而且还将用于多种生物燃料。根据具体情况评估压裂寿命需要大量的时间和工时。此外，为了预测和提取设计阶段的潜在事故和隐患，并采取安全措施，定量掌握与寿命相关的因素十分重要。我们充分利用图5所示的CAE技术和大量的材料数据，实现了高度 的产品寿命预测(图6)。